跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的块巨双层钢桁梁 。总重8100吨 ，型精新进可在不依靠大型岸吊设备的准拼装狮展情况下 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的洋通技术方案 。为大湾区一体化协同发展注入强劲动能
。道迎主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。积木梁体宽幅、块巨钢桁梁宽41米，型精新进全长约35公里 ，该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，超高超宽构件无法整段运输 。再由浮吊在水上逐段拼装 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、为当前最大延米重设计指标。整体进程过半 。分批运抵现场，临时结构承受的荷载显著增大 ，受通航条件限制 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，
目前 ，每延米用钢量达50吨 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥 、
同时 ，超重 ，辐射粤东西两翼，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。如同11块巨型“积木” ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，
针对上述难题 ，高效 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，实现精准合龙。深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，2029年狮子洋通道建成通车后，
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，施工组织难度极大 。完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，且上下游桥梁通航净空不足 ，(完)
| 进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络
，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工
，施工更为安全 、共划分为11个节段， 更为关键的是 ，沙田两镇 ， |