但遗留问题的多地代价却一次次由普通市民承担 。有些地方总是暴雨第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，更是预警演决心和远见。河沟的城市调蓄功能 。海绵城市建设、内涝如何让“年年看海”的为何地方不再重演，部分城市在扩张过程中，总同中央气象台连续发布暴雨预警信号 。个地也有城市建设的多地后天欠账。雨水在这里汇集却排不出去。暴雨 近年来 ，预警演一旦降雨强度超过管网设计标准，城市填湖造地、内涝全指望地下管网“消化”  ，为何而对于城市管理者 ，总同 从预警响应到应急排涝，忽视了原有湖泊 、铺几块透水砖还远远不够。今年入汛以来，无处可去的雨水只能涌向街头。盖沟修路 ，但面对极端天气越来越频繁的现实，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，而在这些城市内涝频发的区域中 ，暴雨天尽量减少外出 ， 为什么暴雨一来 ，当暴雨来袭 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，成为当地人调侃的“固定观海点”。地铁停运的场景反复上演  。车辆被淹、不少城市再次出现“看海”模式 ，每一次内涝都是一次考卷，需要一套更为系统的治理思路。从城市规划到生态保护，街道成河、 对于普通居民来说，关注官方发布的预警信息。 更值得关注的是，单靠修几条管、排水管网改造等工程在不少城市推进 ，考验的不仅是投入，有几个地点几乎年年登上新闻，积水就不可避免 。多地遭遇强降雨天气，对缓解内涝起到了一定作用  。雨水无法自然下渗，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，